西门子双速减速箱，用于 1PH7/1PH4 电机

优势

• 用于1PH7/1PH4电机的双速减速箱的性能特点如下：
• 传动功率可达100 kW（134 HP）
• 传动轴上的恒定功率范围可达1:24
• 适合双方向转动
• 电机轴高为SH 100 - SH 225
• 型号IM B35 和 IM V15（IM V36可根据要求提供）
• 将变速减速器安装在机床主轴箱外面具有下列优点：
• 与机床的适配性好
• 由于主轴箱中采用的是塔轮传动，因而噪声低且没有温度变化
• 主轴（润滑脂）和减速箱（机油）使用独立式润滑系统
• 减速箱效率大于 95 %

• 不使用三角皮带，传动力也可以从齿轮输出通过一个大齿轮（根据要求提供）或者通过一个弹性联轴节同轴传递。

• 应用

  变速减速器在电机速度较低时会增大驱动转矩，并扩大主轴电机的恒定功率输出范围。 这样就可以在全部转速范围内，充分利用现代化刀具的切削效率。

  设计

  行星减速箱简介

  两速减速器具有行星齿轮设计。*太阳轮将动力分配到围绕其旋转的多个行星齿轮上。这种传动系统的尺寸特别小。变速部件是一个轴向运动的、有齿滑动轴环，以强制啮合方式工作。

  位置 1：减速器传动比i₁ = 4
  位置 2：减速器传动比i₂ = 1

  电机使用一个转接板法兰式安装在变速器的。安装时必须相应准备好交流电机。

  电机中心高等于或大于 SH 160 时，IM B35 和 IM V15 型电机必须在非驱动端进行无应力支撑。

  传递到减速器上的横向力必须由减速器承受，并传递到机器底座上。

  所有 2K 减速器电机，必须使用配合键进行全键动平衡处理。2K 120、2K 250、2K 300 减速器均为密封式，这样在标准规格，电机法兰就会得到充分密封。

  IM V 15 和 IM V 35 的垂直安装要求减速器有一个循环润滑装置。

  在标准规格中，小于2K 300的变速箱其较大齿隙为30角分（减速箱输出端测量值）。可以根据询价提供各种特殊规格，适用于铣销加工或者断续切削加工：

  • 采取特殊措施缩小后的间隙：较大20'
  • 为满足高要求而缩小后的间隙：较大15'

  动力装置（电机和减速器）具有符合 EN 60034-14 (IEC 60034-14) 标准的振动幅度等级 R。在订购振动幅度等级为 S 的电机时，情况也是这样。

  皮带轮¹⁾ 应当设计成杯形轮式滑轮。为了安装皮带轮，减速器输出轴具有一个带外部定中心套管和螺纹孔的法兰，用来装配和拆除皮带轮。

  带内置行星减速器的电机

  1PH 电机也可以带有法兰安装行星减速器。电机和减速器已进行过功能测试。可以直接从西门子订购整套传动装置，即安装有 ZF 变速减速器的 1PH7 或 1PH4 电机：

  西门子有限公司

  工业系统及技术服务集团
  联系人：Mr. Britz

  Im Schiffelland 10
  66386 ST. INGBERT
  德国

  传真：+49 6894 891-112
  电子邮件： 

  订货时应注明下列内容：

  1PH4电机的订货示例：

  配有减速器的电机
  1PH4133-4NF26-Z
  K00
  2LG4315-3FD11

  1PH7电机的订货示例：

  配有减速器的电机
  1PH7186-2NE03-0BC2
  2LG4260-1JC21
  1PH7163-2NF03-0CC0
  2LG4320-3JD11

  ¹⁾不在供货范围内。

  技术规范

  电机	减速器
  轴高 SH	ZF 标识	类型	较大转速1）	允许的额定转矩 （S1 负荷）			允许的较大转矩 （S6-60 % 负荷）			减速器惯性矩		减速器重量， 约
  			驱动	驱动	输出 i = 1	输出 i = 4	驱动	输出 i = 1	输出 i = 4	输出 i = 1	输出 i = 4
  			nmax							J	J	m
  			rpm	Nm (lbf-ft)	Nm (lbf-ft)	Nm (lbf-ft)	Nm (lbf-ft)	Nm (lbf-ft)	Nm (lbf-ft)	kg m2 (lbf-in-s2)	kg m2 (lbf-in-s2)	kg (lb)
  100	2K 120	2LG4312-...	8000	120 (88.5)	120 (88.5)	480 (354)	140 (103)	140 (103)	560 (413)	0.0110 (0.10)	0.0114 (0.10)	30 (66.2)
  132	2K 250	2LG4315-...	6300	250 (184)	250 (184)	1000 (738)	400 (295)	400 (295)	1600 (1180)	0.0270 (0.24)	0.0570 (0.50)	62 (137)
  160	2K 300	2LG4320-...	6300	300 (221)	300 (221)	1200 (885)	400 (295)	400 (295)	1600 (1180)	0.0270 (0.24)	0.0570 (0.50)	70 (154)
  180	2K 800	2LG4250-...	5000	800 (590)	800 (590)	3200 (2360)	900 (664)	900 (664)	3600 (2655)	0.1956 (1.73)	0.1766 (1.56)	110 (243)
  	2K 801	2LG4260-...
  225	2K 802	2LG4270-...	根据要求

  
  
  

  有关其它约束性的技术参数和配置帮助（例如润滑、温升和典型应用），请参见 ZF（Zahnradfabrik Friedrichshafen）提供的较新产品目录 。 电机和减速箱的允许特征曲线是设计完整驱动装置（电机和减速器）的决定性因素。对于 1PH4168 或 1PH7167-2NB 电机，额定转矩必须降低至 300  Nm（221 lb_?-ft） 对于轴高为 SH132 的电机，应注意飞溅润滑 2K 250 减速器的较大允许转速为 6300 rpm。

  整套装置的类型	输出法兰 尺寸D2	两速减速器 （标准规格）2） 传动比i1 = 4
  	mm (in)	订货号	ZF 标识
  对于 1PH710/1PH410 电机
  IM B5, IM B35, IM V1, IM V15	100 (3.94)	2LG4312-3CC31	2K 120
  对于 1PH713/1PH413 电机
  IM B5, IM B35	118 (4.65)	2LG4315-3FD11	2K 250
  IM V1, IM V15	118 (4.65)	2LG4315-3FC11	2K 250
  对于 1PH716/1PH416 电机
  IM B35	130 (5.12)	2LG4320-3JD11	2K 300
  IM V15	130 (5.12)	2LG4320-3JC11	2K 300
  对于 1PH7184 电机
  IM B35, IM V15	180 (7.09)	2LG4250-1JC11	2K 800
  对于 1PH7186 电机
  IM B35, IM V15	180 (7.09)	2LG4260-1JC11	2K 801

  
  
  

  ¹⁾对于油冷减速器允许有较高的传动速度，并且在某些情况下传动比I 可为 1（参见 ZF 目录）。

  ²⁾特殊型号，如带不同扭转间隙、或其它传动比（I = 3.17 或 I = 5.5）的变速箱，可根据要求提供。

  特性曲线

  使用减速箱可以明显扩大恒定功率范围。

  功率 - 转速图

  图例：
  n_rated 额定转速
  n_rated' 额定转速，配有两级减速器
  n_max 较大允许转速
  P_rated 转速范围为 n_rated 和 n_max或 n_rated' 和 n_max下电机的额定功率和恒定功率

  M转矩

  

  
  

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